Aston Martin Rapide E Range Performance, характеристики и дата на стартиране

Aston Martin се осмели да излезе на автомобилното изложение в Шанхай през 2019 г., за да разкрие електрическа версия на своя спортен автомобил Rapide S, подходящо наречен Бързо Е . Поколението е внимателно ограничено до 155 модела навсякъде и един от тях току-що е представен от Джеймс Бонд.

Британската фирма регистрира съдействието на Williams Advanced Engineering, за да трансформира Rapide S в Rapide E. Уилямс не е име на домакинство, но все пак беше в голяма степен да помогне на Aston Martin, тъй като оттогава създава батерии за състезателни автомобили от Формула E 2014. Заедно съучастниците планираха задвижване с нулеви изходящи потоци, работещо около 65-киловатчасов литиево-частичен акумулаторен блок, който консумира отвореното пространство чрез изхвърляне на 6,0-литровия двигател V12, осемстепенната програмирана скоростна кутия и резервоара за гориво . Пакетът е обвит в защитна опаковка, направена от въглеродни влакна и кевлар, така че да държи тежестта под строги ограничения, като същевременно дава на притежателите нещо интригуващо, за да се вгледат, когато отворят капака.

Не беше лесно, но все пак нещата са тук:

Батерията унищожава няколко електрически двигателя без колебание. Те насочват 610 якост и 700 паунда фута въртящ момент към задните колела посредством диференциал с ограничено приплъзване. Aston Martin цитира време от нула до 60 мили в час от около четири секунди и максимална скорост, която е електронно ограничена до 155 мили в час. Значително е, че организацията обещава, че Rapide E може да се ускорява отново и отново, без да поврежда батерията или двигателите си и може да изкара една пълна обиколка на трудната писта на Нюрбургринг в Германия, без да изпраща задвижването си в накуцващ режим.

английски, наречен аниме торенти

За да поставим част от споменатите по-горе съображения, заедно с гледната точка, бензиновият Rapide S използва силен 12-барелен мотор, оценен на сила от 552 и въртящ момент от 465 паунда. Необходими са 4,4 секунди, за да се постигнат 60 мили в час от спиране и се бие при 203 мили в час. Aston Martin не е открил колко килограма е поставил Rapide на фона на електрическата му промяна; стандартният модел накланя везните на не незначителни 4 400 паунда.

Вижте също: Messenger отново се връща с Facebook

Скоростна скорост от 200 мили:

Aston Martin цитира пробег от около 200 мили. 800-волтова електрическа рамка като тази, която Porsche произвежда за Taycan, ще насочва около 310 мили обхват на всеки час, което означава, че шофьорите, които намерят добра станция за зареждане, вероятно ще се насочат с пълно зареждане за по-малко от час. Хората, които предпочитат свързването у дома, трябва да седят здраво около три часа за пълно зареждане. Във всеки случай приложението за мобилен телефон ще позволи на притежателите да разгледат дистанционно ключови данни за превозното средство, подобни на състоянието му на зареждане и неговия изключителен обхват.

Външно Rapide E прилича много на Rapide S. Прогресиите включват решетка, специфична за задвижването, и композитни колела с нов облик, обвити от гуми Pirelli P-Zero. Плъзнете се под него и ще видите, че ще бъде ремонтиран отдолу, който насочва въздуха от предния сплитер към задния дифузьор. Вътре най-голямата разлика между E и S е 10,0-инчова усъвършенствана група инструменти.

155-те екземпляра на Rapide E ще бъдат анимирани в нов от преработващата фабрика пластмаса, разположен в Сейнт Атан, Уелс. Aston Martin просто ще разкрие данни за оценяване на приложението, така че не очаквайте сделка.